裝裁機(jī)自動(dòng)截止閥開(kāi)關(guān)的正確運(yùn)用
大家在對(duì)裝裁機(jī)的檢修過(guò)程中，常常發(fā)覺(jué)該閥已被撤除；就算尚在，經(jīng)向操作員了解，也不曉得怎樣運(yùn)用，形同虛設(shè)。其核心原因是自動(dòng)截止閥開(kāi)關(guān)對(duì)接著裝裁機(jī)底盤(pán)傳動(dòng)系之間的供氣，因此經(jīng)常被大家認(rèn)識(shí)不清。其實(shí)，能否正常運(yùn)用自動(dòng)截止閥開(kāi)關(guān)，有關(guān)確保裝裁機(jī)的，增加機(jī)械運(yùn)用壽命和進(jìn)步經(jīng)濟(jì)收益相當(dāng)重要。需要正確掌握自動(dòng)截止閥開(kāi)關(guān)的功能、應(yīng)用機(jī)會(huì)與應(yīng)用方法。
1、功能自動(dòng)截止閥開(kāi)關(guān)的功能是連接或斷開(kāi)氣制動(dòng)閥通向調(diào)速支配閥上截止閥之間的供氣。
2、應(yīng)用機(jī)會(huì)當(dāng)裝裁機(jī)在平地行駛或工作時(shí)，應(yīng)將截止閥開(kāi)關(guān)置于接通位置。那樣，當(dāng)踏下氣制動(dòng)閥的踏板時(shí)，供氣接通；從氣制動(dòng)閥來(lái)的高壓氣體（0.45~0.65MPa），一部分去汽液總泵制動(dòng)，另一部分則經(jīng)過(guò)自動(dòng)截止閥開(kāi)關(guān)，進(jìn)到交速支配閥上自動(dòng)截止閥的控制汽缸內(nèi)；氣缸活塞回位彈簧的張力，推動(dòng)截止閥閥座移位，斷開(kāi)換擋油道，把高壓油引回交速器的油底殼，換擋離合器摩擦片分離，變速箱便自主斷開(kāi)動(dòng)力。制動(dòng)時(shí)切斷了傳動(dòng)系的動(dòng)力，既可讓機(jī)械制動(dòng)靈便、效果好，又節(jié)省了燃油。當(dāng)裝裁機(jī)在斜坡上行駛或工作時(shí)，應(yīng)將自動(dòng)截止閥開(kāi)關(guān)置于斷開(kāi)o;位置。那樣，當(dāng)踏下氣制動(dòng)閥的踏板時(shí)，因供氣斷開(kāi)，從氣制動(dòng)閥來(lái)的部分高壓氣體，不能經(jīng)過(guò)自動(dòng)截止閥開(kāi)關(guān)，自動(dòng)截止閥控制氣缸的活塞亦不能移位，自動(dòng)截止閥閥座固定不動(dòng)，換擋油道正常，離合仍堅(jiān)持運(yùn)行狀態(tài)，交速器掛著擋位。制動(dòng)時(shí)傳動(dòng)系的動(dòng)力不能斷開(kāi)，當(dāng)放松剎車踏板時(shí)，機(jī)械便能急速起步；如在斜坡上泊車期內(nèi)，還能合理地預(yù)防機(jī)械發(fā)病溜坡?tīng)顩r，確保機(jī)械或工作。
3、應(yīng)用方法向左扳接通;（踏下剎車踏板時(shí)，換擋油壓表的指針急速擺向零）；向右扳切;（踏下剎車踏板時(shí)，換擋油壓表的指針仍指向標(biāo)準(zhǔn)值1.1~1.5MPa）。