橡膠避震喉系統(tǒng)潤滑的極壓添加劑的選擇 對于橡膠避震喉輪帶來說，由于其特殊的苛刻工藝情況，單純地靠油脂潤滑不能從根本上解決其“硬摩擦”、“干摩擦”狀況。做為載體的油脂在溫度超過200℃時它的蒸發(fā)損失相當嚴重，只能在短時間起到有限的潤滑作用。故此，什么要潤滑呢？抗極壓、時效長的固體潤滑材科十分必要。

　　固體潤滑材料粘附于相互運動的摩擦表面，使摩擦發(fā)生在固體潤滑劑內(nèi)部，從而使之摩擦系數(shù)大大降低，在惡劣工況下達到良好的潤滑效果.固體潤滑材料原采用的只限于硫化物、無機物等層狀結(jié)構(gòu)物質(zhì)上，其實增加選擇具有納米超細的軟金屬粉沫和高分子聚合物粉沫，使它們復(fù)合在一起，相互協(xié)同會產(chǎn)生更好的潤滑效能。

　　具有納米的軟金屬粉沫做為潤滑劑，它在高負荷下能在摩擦表面沉積于磨損表面凹凸不平的微小缺陷區(qū)，達到填充修復(fù)作用，并在接觸面高溫、高壓下熔展形成低剪切強度、牢固的吸附保護膜，減小摩擦臨界面的磨損，有良好的減摩抗磨性能，因此選擇了加入定量具有納米顆粒的軟金屬材料。橡膠避震喉設(shè)備為

　　同時我們選擇的各種固體潤滑材料都有良好的熱導性，有利于橡膠避震喉輪帶熱量的散發(fā)。